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        派克GVM系列高速伺服電機

        GVM高速伺服電機提供最佳的解決方案來滿足提升車輛性能的要求。派克永磁交流電機與電壓逆變器相結合,其提供的扭矩密度和速度性能,實現了多種車輛平臺所需要的速度和扭矩的突破。GVM伺服電機不僅適用于車輛的牽引,同時也適用于電動液壓泵(EHP) 等多種應用場合。

        相關產品

          GVM高速伺服電機線路的設計適用于各種車輛的應用,包括:工程車輛,垃圾車,城市公交車,清掃車,摩托車和滑板車,輕型商用車以及船舶。

          為車用牽引驅動而設計,抗鹽霧、抗沖擊、抗振動,可在嚴苛的環境下使用。


          高速伺服電機>>特點

          • 高效率

          • 緊湊(高功率密度)

          • 可以用作電動機或發電機

          • 工作電壓從24 到 800 VDC

          • 稀土磁體允許高溫操作

          • 正在申請專利的冷卻

          • 定制功能,包括特定的機械設計


          高速伺服電機>>應用

          • 用于混合動力應用的電動機/發電機

          • 摩托車,摩托車電動機...

          • 牽引應用程序

          • 用于大功率氣缸的電動液壓泵

          • 電動轉向

          • 作為空調用風扇/壓縮機的輔助應用


          高速伺服電機>>技術特點 

            電機類型:永磁同步電機

            磁鐵材料:稀土磁鐵

            極數:12

            電池電壓:24 至 800 VDC

            功率范圍:高達170千瓦(堵轉)

            扭矩范圍:最高710 Nm(峰值)

            速度范圍:最高可達9800 min-1

            環境溫度(編碼器反饋)

                - 液體冷卻:-40 ... + 120°C

                - 自然對流:-40 ... + 65°C

            存儲溫度:-40 ... + 120°C

            傳感器:旋轉變壓器或SinCos編碼器

            定子繞組絕緣:H類灌封

            保護:標準IP67 / IP6K9K

            隨機振動:頻率范圍為5 ... 2000 Hz(12 g rms - 3x8h)的0.1 g2 / Hz

            運行沖擊:25 g,11 ms,3x6(每個軸有2個方向)

            熱保護:1個PTC探頭和1個KTY84-130傳感器

            軸端:中空軸(公或母),其他可能性的要求

            連接:接線盒(飛線電纜套件);連接器反饋

            標志:CE


        • 派克高速伺服電機GVM 系列
          框架尺寸142mm | 210mm
          峰值扭矩(牛米)67 (GVM142) | 703 (GVM210)
          峰值功率(千瓦)57 (GVM142) | 325 (GVM210)
          底板速度(RPM)高達12670(GVM142)| 高達7575(GVM210)
          堆疊長度(毫米)025 | 050 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400
          裝配eGearDrive | SAE A | SAE B
          名義電池電壓(VDC)48VDC | 72VDC | 350VDC | 650VDC
          冷卻方法空氣| 50/50的水乙二醇| 油
          最高外界溫度(C)145C
          反饋設備旋轉變壓器
          軸類型中空軸
          環境等級J1455
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